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Economist Mar 14th 2018本專欄之前有寫到一隻寵物在無法獲得飛行許可後,得到了可怕的下場精神航空Spirit Airlines拒絕讓一隻擁有情緒撫慰功能的倉鼠登機,最後那隻倉鼠被沖進馬桶但有時候,允許動物飛到三萬五千英呎的高空更危險若那隻動物乘坐的是聯合航空的話,更是如此主人一家

拉住齒輪Holding back the gears德拉諾埃也從哥本哈根學到一些德拉諾埃不光只是花用市府預算,他把1,628個室外廣告空間包給廣告巨擘德高集團JC Decaux德高集團之前在里昂有類似但規模較小的案件經驗跟哥本哈根系統不一樣的是,Vlib並非免費;但很便宜,信用卡以及電子停放站則讓V

腳踏車之賊Bicycle thieves20世紀多數時間中,擁有第一輛腳踏車是個重要儀式在智慧型手機問世前,一個小孩所能擁有最有價值自由度最高的東西,就是腳踏車了;也特別容易壞官方數字可能會小看了腳踏車竊案;通常也許五件失竊單車案中,僅有一台的主人會報警如果是這樣的話,那美國一年失竊的腳踏車總數大約

Economist Dec 19th 2017第一批被賦予自由的腳踏車出現在1965年7月28日在那天的前一晚,荷蘭無政府組織Provo散發傳單,說機動化資產階級的柏油路恐怖主義,已持續夠久了有一群人在阿姆斯特丹市中心的Spui地區聚集,也來了一些記者警察也來了;他們認為Provo是找麻煩的傢伙Ro

Economist Oct 30th 2017中國的機場真是令人驚嘆在過去十年中,幾乎每年都會新落成十座機場時尚寬敞時髦的建築,配上了最新技術,好像未來的願景那樣閃閃發亮但對每個花時間在機場度過的人來說,中國機場也是恐懼和厭惡的對象並不在於建築物本身,而是長時間的等待中國也許有全世界最優雅的一些機場

Economist Oct 19th 2017即使在非尖峰時段,在坎農街Cannon Street跳上15路公車,搭到1.5英哩外的查令十字Charing Cross要花上超過二十五分鐘道路施工通知包括正在進行的跟尚未進行的,貼的到處都是公車司機說,倫敦交通很恐怖他指出,公車無法跟計程車一樣,鑽到小

Economist Feb 20th 2017任何想在西倫敦家園後院有段對話的人都想知道,希斯洛機場還可能塞入更多飛機嗎平均來說,一段對話中,每隔一分鐘就會被飛過頭頂的波音或空巴打斷但每年通過西倫敦上頭的乘客卻越來越多根據歐洲機場理事會Airports Council International E

Economist Sep 9th 2016對許多美國零售商來說,聖誕節可能要取消了上個禮拜,南韓最大世界第七大的韓進海運申請破產韓進旗下六十六艘船,載著價值145億美金的貨物,正在海上漂流自從金融危機以來,海運業就一直萎縮,無論是在供給面還是需求面:新建的船舶數太多,報廢的又太少,而在此同時,全球

Economist Mar 30th 2016埃及航空從亞歷山卓往開羅的班機起飛十五分鐘後,穆斯塔法Seif Eldin Mustafa離開位置他宣稱腰間綁了炸彈,他將一張紙條遞給空服員,轉交給機長,要求飛機要改飛往賽普勒斯他威脅說,如果飛機降落在埃及,他將會引爆炸彈這起事件中,六十四位乘客機組員最